Lusitania -
RMS (ang. Royal Mail Steamer) Lusitania, siostrzany statek Mauretanii był parowcem transatlantyckim, zbudowanym w stoczni Wallsend w Newcastle, zwodowanym 7 czerwca 1907. W tym czasie oba statki były największymi, najszybszymi, a także do momentu zbudowania Olympica i Titanica najbardziej luksusowymi statkami świata. Zaprojektowane przy współpracy specjalistów z Admiralicji, cechowały się unikalnym napędem parowym i specjalnie zaprojektowaną konstrukcją kadłuba. Aczkolwiek Mauretania była statkiem szybszym od Lusitanii, to bardziej cieszącą się większym uznaniem pasażerów była ta druga jednostka, która była lepiej i bogaciej wyposażona.

Zatonięcie Lusitanii

Lusitania zatonęła 7 maja 1915 po storpedowaniu przez niemiecki okręt podwodny w jej 202 rejsie przez Atlantyk. Pomimo uszkodzeń nadal płynęła z prędkością przekraczającą 18 węzłów, wskutek czego szybko poszła na dno zabierając ze sobą 1195 pasażerów. Ta największa od czasu Titanica katastrofa odegrała ważną rolę we włączeniu się USA do I wojny światowej.

Dane techniczne

Lusitania -
– Lusitania
  • tonaż – 31 938 ton
  • wymiary – 232,31 x 26,82m (762,2 x 88,0 stóp)
  • ilość kominów – 4
  • ilość masztów – 2
  • konstrukcja: stalowa
  • silniki: wysokoprężne turbiny parowe
  • prędkość – do 27 węzłów
  • zbudowany w stoczni Swan, Hunter & Wigham Richardson
  • wodowanie – 20 września 1906
  • ilość miejsc dla pasażerów – 563 w pierwszej, 464 w drugiej i 1138 w trzeciej klasie
Publikacja wraz ze zdjęciami jest udostępniona w Encyklopedii "Zgapedia" części portalu zgapa.pl. Treść objęta jest licencją GNU FDL Wolnej Dokumentacji w wersji 1.3 lub dowolnej pózniejszej opublikowanej przez Free Software Foundation i została ona opracowana na podstawie Wikipedii, tutaj możesz znaleźć artykuł źródłowy oraz autorów. Warunki użytkowania Encyklopedii znajdziesz na tej stronie.
Prezentowane filmy poczhodzą z serwisu YouTube, portal zgapa.pl nie jest ich autorem i nie ponosi odpowiedzialności za ich treści.